Auto kopen & verkopen
Bij een auto is de afschrijving vrijwel altijd de grootste kostenpost, groter dan brandstof en onderhoud samen. Een nieuwe auto verliest de eerste jaren het snelst waarde, en precies daar zit de belangrijkste keuze: het bouwjaar dat je koopt bepaalt meer dan de prijs die je afdingt. Op deze pagina staan alle goedkope diensten voor het kopen en verkopen van een auto die wij hebben geselecteerd.
Deze pagina hoort bij onze hub Auto & Vervoer. Voor banden kijk je bij de bandenwebshops; voor verzekering en vaste lasten ga je naar verzekering en kosten.
Je auto verkopen
Verkopen aan een opkoper gaat snel en zonder bezichtigingen, maar levert doorgaans minder op dan particuliere verkoop. Bij een oude auto, een auto met schade of een auto die je snel kwijt wilt, weegt dat gemak vaak zwaarder.
Vraag altijd bij twee of drie partijen een bod op voordat je verkoopt. De verschillen tussen opkopers lopen bij dezelfde auto flink uiteen, en een bod is doorgaans een paar dagen geldig. Zet je auto tegelijk op een particulier platform; dan zie je meteen wat het verschil is.
Kentekencheck en voertuiginformatie
Voordat je een tweedehands auto koopt, wil je weten wat je koopt. Een kentekencheck kost een paar euro en laat zien wat de verkoper niet vertelt.
In een kentekencheck zie je onder meer de tellerstandregistratie, het aantal eigenaren, de APK-historie en of er een bijzondere status of terugroepactie bekend is. Springt de tellerstand ergens terug of ontbreken er jaren, dan is dat een reden om af te haken.
Verzekeren en overschrijven
Een auto mag pas de weg op als hij verzekerd is. Regel dat voordat je de auto op je naam zet, want vanaf het moment van overschrijven ben je verzekeringsplichtig.
Stem je dekking af op de waarde van de auto. Allrisk op een auto van twaalf jaar oud is doorgaans niet rendabel, terwijl WA-beperkt vaak volstaat. Wij zijn geen verzekeringsadviseur; kijk in de polisvoorwaarden of vraag advies bij je verzekeraar of een onafhankelijk adviseur.
Bekijk alle verzekeringsvergelijkers →
Na aankoop: opknappen en uitrusten
Nieuwe banden, een grondige poetsbeurt of nieuwe bekleding: bij een occasion levert een paar honderd euro aan opknappen vaak veel rijplezier op.
Laat bij een nieuw gekochte occasion eerst de banden en remmen controleren. Dat zijn de onderdelen die het meest bepalen voor de veiligheid en die verkopers het vaakst laten zitten omdat ze nog net door de APK komen.
Of toch huren?
Rijd je weinig, dan zijn de vaste lasten van een eigen auto lastig terug te verdienen. Huren, deelauto’s of een auto voor alleen de vakantie kan dan voordeliger uitpakken.
Reken je vaste lasten per jaar uit — afschrijving, verzekering, wegenbelasting en onderhoud — en deel dat door het aantal ritten. Kom je bij weinig kilometers boven de vijftig euro per rit uit, dan is een deelauto of huurauto voor de momenten dat je hem nodig hebt vrijwel zeker goedkoper.
Bekijk alle verhuurbedrijven →
Een occasion kopen: de checklist
Loop deze punten na voordat je een handtekening zet. Ze kosten samen een uur en voorkomen de duurste aankoopfout die er is:
| Controle | Waarom | Hoe |
|---|---|---|
| Kentekencheck | Tellerstand, eigenaren, status | Online, een paar euro |
| Onderhoudshistorie | Toont of er is doorgereden op problemen | Facturen en boekje opvragen |
| APK-rapport | Eerdere adviespunten zeggen veel | Historie staat in de kentekencheck |
| Proefrit | Geluiden, trillingen, koud starten | Minstens twintig minuten, ook snelweg |
| Roest en schade | Kostbaar herstel, soms verborgen | Onderkant, wielkasten, dorpels |
| Aankoopkeuring | Onafhankelijk oordeel over de staat | Via ANWB, BOVAG of een garage |
| Openstaande financiering | Je koopt anders een probleem | Vragen en laten vastleggen op de bon |
Bij een auto van boven de vijfduizend euro is een aankoopkeuring vrijwel altijd de moeite waard. Die kost rond de honderd euro en levert een lijst met gebreken op die je bovendien kunt gebruiken om te onderhandelen. Koop je bij een BOVAG-bedrijf, dan geldt daarnaast doorgaans een garantieregeling.
Welk bouwjaar is het voordeligst?
Een nieuwe auto verliest de eerste jaren het snelst waarde. Wie een auto van drie tot vijf jaar oud koopt, laat die eerste klap aan de vorige eigenaar en rijdt in een auto die met normaal onderhoud nog jaren meegaat.
Ga je nog ouder, dan daalt de aanschafprijs verder maar stijgen de onderhoudskosten. Bij een auto van tien jaar of ouder moet je rekenen op vervanging van slijtdelen als uitlaat, remmen, schokdempers en soms distributie; dat kan in één jaar een paar duizend euro zijn.
De vuistregel: koop de nieuwste auto die je zonder lenen kunt betalen, en houd een reserve van rond de duizend euro achter de hand voor onverwacht onderhoud. Dat voorkomt dat een kapotte koppeling meteen een financieel probleem wordt.
Overschrijven en vrijwaring
Bij een auto van een particulier ga je samen naar een RDW-erkend bedrijf, meestal een postkantoorlocatie, om de tenaamstelling over te zetten. De verkoper krijgt een vrijwaringsbewijs; die is het bewijs dat de auto niet meer op zijn naam staat.
Bewaar dat vrijwaringsbewijs als verkoper zorgvuldig. Zonder dat papier blijf je in de registers de eigenaar en dus verantwoordelijk voor wegenbelasting, verzekeringsplicht en eventuele boetes. Dat is de meest voorkomende fout bij particuliere verkoop.
Controleer als koper ook of de auto verzekerd is voordat je wegrijdt. In Nederland geldt een verzekeringsplicht vanaf het moment dat het voertuig op jouw naam staat, ook als hij stilstaat. Regel de verzekering dus voordat je overschrijft, niet erna.
💡 Tip van Alle Goedkope: vraag bij verkoop drie biedingen op — twee opkopers en een taxatie — en zet je auto tegelijk op een particulier platform. Bij dezelfde auto lopen de biedingen van opkopers honderden euro’s uiteen, en dan weet je meteen wat het gemak van snel verkopen je kost. Soms is dat verschil de moeite waard, soms bij lange na niet.
Veelgestelde vragen over auto kopen en verkopen
Wat controleer ik bij een tweedehands auto?
Doe een kentekencheck voor tellerstand, eigenaren en APK-historie, vraag de onderhoudsfacturen op en maak een proefrit van minstens twintig minuten inclusief snelweg. Bij een auto boven de vijfduizend euro is een aankoopkeuring van rond de honderd euro vrijwel altijd de moeite waard.
Welk bouwjaar is het voordeligst?
Drie tot vijf jaar oud: de grootste waardedaling is dan achter de rug terwijl de auto met normaal onderhoud nog jaren meegaat. Bij tien jaar en ouder zakt de aanschafprijs verder, maar stijgen de onderhoudskosten door slijtdelen als remmen, schokdempers en distributie.
Hoe werkt overschrijven bij particuliere verkoop?
Je gaat samen naar een RDW-erkend bedrijf om de tenaamstelling over te zetten. De verkoper krijgt een vrijwaringsbewijs; bewaar dat zorgvuldig, want zonder dat papier blijf je in de registers eigenaar en verantwoordelijk voor belasting, verzekeringsplicht en boetes.
Krijg ik bij een opkoper minder voor mijn auto?
Doorgaans wel, in ruil voor snelheid en geen bezichtigingen. Vraag drie biedingen op en zet je auto tegelijk op een particulier platform; dan zie je wat het gemak je kost. Bij een oude auto of een auto met schade is het verschil vaak klein.
Wanneer moet mijn auto verzekerd zijn?
Vanaf het moment dat het voertuig op jouw naam staat, ook als hij stilstaat. Regel de verzekering dus voordat je overschrijft en niet erna. Stem de dekking af op de waarde: allrisk op een oude auto is doorgaans niet rendabel.